Requisiti del materiale per i componenti della frizione di trasmissione: la chiave per l'adattabilità e la funzionalità

November 11, 2024

Le frizioni di trasmissione sono una parte importante del sistema di trasmissione automobilistica, svolgendo il ruolo di collegamento del motore e della trasmissione. Al fine di garantire l'affidabilità e le prestazioni della frizione, è fondamentale scegliere il giusto materiale di fabbricazione. Anche i requisiti del materiale utilizzato per fabbricare le parti della frizione di trasmissione sono i più importanti. La scelta del materiale PPS per realizzare parti della frizione di trasmissione è più per fornire una migliore esperienza di guida e affidabilità.

Innanzitutto, il primo materiale PPS può adattarsi ai requisiti dell'ambiente duro

Nel processo di uso automobilistico, le parti della frizione dovranno affrontare una varietà di ambienti difficili, come alta temperatura, alta pressione, alta velocità, ecc., Sappiamo tutti che il materiale PPS ha una resistenza ad alta temperatura, resistenza all'usura, resistenza alla corrosione e altro caratteristiche. I materiali di produzione comuni della frizione includono ghisa, acciaio, lega di rame e così via. La ghisa ha una buona resistenza all'usura e una resistenza ad alta temperatura, adatta per veicoli pesanti; L'acciaio ha alta resistenza e rigidità, adatti per veicoli ad alta velocità; La lega di rame ha una buona conducibilità termica e resistenza all'usura, adatta per l'ambiente ad alta temperatura. Ma il più grande svantaggio di questi metalli è facile da arrugginire e la scelta del materiale PPS non è necessaria per considerare questo problema, ma può anche estendere efficacemente la durata di servizio dei componenti della frizione, migliorare la loro affidabilità.

Secondo, con il metallo paragonabile alla rigidità e alla resistenza all'usura

Il ruolo della frizione nel sistema di trasmissione automobilistica è quello di raggiungere la connessione e la separazione tra il motore e la trasmissione per garantire un cambio di marcia morbido e un comfort di guida. Pertanto, i materiali utilizzati per farli avere bisogno di buone caratteristiche di attrito e resistenza all'usura. I materiali di attrito della frizione comuni comprendono materiali di attrito organico, materiali per attrito metallico e materiali di attrito ceramico. I materiali di attrito organico hanno buone proprietà di attrito e resistenza all'usura e sono adatti per le normali autovetture; I materiali di attrito metallico hanno un'alta resistenza al calore e resistenza all'usura e sono adatti per veicoli ad alte prestazioni; I materiali di attrito in ceramica hanno un'alta resistenza al calore e resistenza all'usura e sono adatti per ambienti estremi come le auto da corsa; Tuttavia, le eccellenti prestazioni complessive dei materiali PPS sono adatte a tutti i tipi di ambienti difficili e migliora anche l'efficienza di trasmissione delle frizioni e la levigatezza dei cambi di cambio. La levigatezza.

C. Conformità alla tendenza di consulenza e sviluppo di esperti

In futuro, i materiali utilizzati per rendere i componenti della frizione saranno più rispettosi dell'ambiente e sostenibili. Con l'ascesa di veicoli elettrici e ibridi, i componenti della frizione devono essere adattati a nuovi propulsori e ambienti operativi. Di conseguenza, i materiali PPS termoplastici saranno la via del futuro, con migliori caratteristiche di attrito, resistenza all'usura e prestazioni ambientali, contribuendo a migliorare l'efficienza energetica dei veicoli e ridurre l'impatto ambientale.

Si può dire che i materiali PPS sono una sorta di materiali ad alta temperatura, usura e resistenti alla corrosione necessari per adattarsi ai requisiti di ambienti difficili e svolgere un ruolo chiave nella frizione, si concentrerà sulla cordialità e la sostenibilità ambientali, che possono migliorare L'affidabilità e le prestazioni dei componenti della frizione e offrono un'esperienza di guida migliore per i conducenti.

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Autore:

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